跟着古代社会的缓慢成长,自行车已不只仅是交通和运输东西,已具备集健身、游览、比赛等多种功效。是以是人们平常糊口中不可贫乏的代步东西,其造价昂贵,维修简略,操纵便利,深受天下列国国民爱好,组成了庞大的花费市场。
自行车层次的凹凸取决于资料的挑选和唱工。典范的低、中、高级自行车构架别离由碳钢、铬钼合金及铝合金和碳纤维建造。碳纤维是一种新型的复合资料,它有分量轻、比强度高、比刚度大的长处,并且具备可设想性和易成型性,从而使设想的布局有更高的布局效力。
碳纤维自行车的首要局部碳纤维车架的特色是「轻、不曲折、打击接收性好」，可是，充实阐扬碳纤维的优良机能，在手艺上看起来不是那末轻易，各碳纤维资料厂家之间的品德差别也较大。自行车厂家斟酌到本钱题目，不大能够操纵高档级的碳纤维来建造车架。固然存在上述的实际题目，可是碳纤维车架仍是具备其余素材所不的长处，能够建造8、9kg摆布的轻量自行车，这类碳纤维轻量自行车，登坡时最能表现其长处，登坡顺遂而爽利。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感应有一种向后拉的气力。
碳纤维车架的长处
(1)能够建造分量轻的车架
碳纤维车架是把碳纤维对着产生应力的标的目的层层叠而获得强度。碳纤维车架很是轻，这是它的密度和强的拉伸强度组成的。
(2)打击接收性好
碳纤维用来建造残疾者活动时用的假腿，或特别的弹簧等被用在各范畴。操纵它的接收打击力优良的机能，建造不必避震器的自行车。
(3)能够建造各类外形的车架; 碳纤维的根基成型方式是，在模具上铺上纤维片而后流入树脂并烧固。能够制成各类外形的车架。
碳纤维车架的错误谬误
(1)庞杂的应力计较
组成碳纤维车架的是碳纤维，它的特色是拉伸强度强，但剪断强度弱，加工时需要停止庞杂的应力计较(纵刚性、横刚性)，按照计较把碳纤维片堆叠成型。加工手艺各厂家各别，应挑选有经历而靠得住厂家的成品是很重要的。
(2)难于变动尺寸
由于作好模具后成型，难于变动尺寸。没法响应多尺寸多款式的定单。
(3)老化
碳纤维含有树脂是以也能够说耐酸。可是对碳纤维来讲应多斟酌内涵身分，它用树脂是以树脂老化的能够性是存在的。碳纤维制自行车不操纵时应该避开阳光，日光和情况的温度对它的影响最大。
(4)修补坚苦
由于碳纤维车架是一次成型，一旦建造实现，几近就没法修补了。
(5)寿命短，价钱高
前者作为错误谬误，在手艺逐步成熟以后，几近已被降服了，德国的某品牌车架，操纵16K的碳纤，不只强度和分量有上风，并且有毕生保用的品质保障。后者则是跟着手艺的进步，愈来愈高了，并且由于产量的题目，不会呈现降落的趋向
高品德碳纤维及凯夫拉产物成型 
