作为组成汽车的以塑代钢的首要轻量化资料——玻璃钢/复合资料，与汽车节能、环保、宁静有着密不可分的干系。
接纳玻璃钢/复合资料建造汽车车身壳体及其他相干部件，是使汽车轻量化最有用的路子之一；玻璃钢/复合资料的问世，为汽车外型设想供给了首要的变更前提，操纵其设想自在度大和成型便利的特色为汽车产物的外型、功效增添了别致与美感，完成汽车车身流线型的设想理念；同时，玻璃钢/复合资料还具备宁静、低乐音、保温隔热等良好机能。
因为汽车的品质加重，转动阻力削减，进而收到下降油耗、节俭动力、削减情况净化和保障宁静等一系列效力。
自从1953年天下上第一部FRP汽车——GM Corvette建造胜利今后，玻璃钢/复合资料即成为汽车产业的一支新力量。今后，作为新资料前沿的复合资料慢慢替换汽车零部件中的金属产物和别的传统资料，并获得加倍经济和宁静的结果。玻璃钢/复合资料汽车零部件首要分为三类，即：车身部件、布局部件及功效部件
最近几年来，玻璃钢/复合资料在国际大型奢华客车中持续获得进一步的拓展操纵，几近包括一切厂家的一切车型，如：郑州宇通、厦门金龙、姑苏金龙、西安西沃、上海申沃、上海双龙、安徽安凯、北京客车、神马巨鹰、深圳尼普兰、中通客车、桂林大宇、亚星－疾驰、丹东黄海、天津伊利萨尔、南方尼奥普毫、金华青年等。
触及操纵部件有前后围、前后保险杠、翼子板、轮护板、踏步围板、行李箱门板、裙板（侧围板）、后视镜、仪表板、仓门板、空调顶置壳体等。因为此类客车部件类多、较大、量小，普通接纳手糊/放射或RTM工艺成型。
还有局部座椅接纳SMC、RTM或手糊工艺建造，如申沃客车座椅、双龙巴士连体座椅等。一些远程游览客车或房车，其洗手间都接纳手糊FRP建造。
在中型客车中，玻璃钢/复合资料也有进一步的操纵。如：南京依维柯都灵V系列车的SMC奢华面罩、电动门总成、三角窗总成、先行李厢门总成和BMC前大灯和雾灯、FRP后围总成等。
最近几年来，玻璃钢/复合资料在微型客车范畴操纵有所增添，并且有操纵SMC、RTM工艺慢慢替换传统手糊工艺的趋向。
高品德碳纤维及凯夫拉产物成型 
